Según ha explicado este viernes Puertos de Baleares en un comunicado, a partir de este lunes, se cortará al tráfico el carril derecho del Paseo Marítimo en el sentido de salida de la ciudad, entre la calle Monseñor Palmer y Portopí.
El espacio generado con la supresión de este carril se destinará a la ampliación de aceras y terrazas, mientras que el tráfico rodado dispondrá de dos carriles habilitados para la circulación.
La actuación, han señalado, se llevará a cabo en tres tramos. El primero, comprendido entre la calle Monseñor Palmer y s'Aigua Dolça, tendrá separado el tráfico rodado del espacio destinado a terrazas con barreras de hormigón tipo 'New Jersey', "con el fin de proteger la integridad física de los clientes de las cafeterías, bares y restaurantes".
El segundo tramo, entre s'Aigua Dolça y ca'n Barbarà, verá desplazado un carril el espacio destinado ahora al aparcamiento de coches.
Finalmente, el último tramo, comprendido entre ca'n Barbarà y la torre de Paraires, pasará a tener ocupado el carril derecho con vehículos aparcados en cordón, dejando libre todo el espacio que actualmente se utiliza al estacionamiento en batería.
Los trabajos para incorporar el carril de circulación más próximo a la acera para a la zona peatonal estarán concluidos en dos semanas.
Además de la colocación de barreras de seguridad, se adquirirán hitos de plástico y pintura de señalización vial para delimitar la nueva zona.
CONFLUENCIA DE INTERESES
Según han añadido, la APB ha recibido recientemente solicitudes de asociaciones empresariales y de empresas de restauración y ocio nocturnos para realizar una ampliación de los espacios de terrazas que ocupan en la zona patrimonial de la APB en el paseo Marítimo del puerto de Palma.
Estas peticiones van encaminadas a compensar la reducción del aforo de las terrazas impuesta como medida de contención de la Covid-19.
Por otra parte, la reducción de este carril de circulación va alineada con la actuación que la APB prevé ejecutar en los próximos meses en la remodelación del Paseo Marítimo de Palma, consistente en aportar "más espacio portuario al disfrute del ciudadano" y cuyo proyecto está en redacción y en conocimiento de los técnicos del Ayuntamiento de Palma.
Finalmente, la ampliación de la zona portuaria a aceras y terrazas coincide con la medida impulsada también por el Ayuntamiento de abrir espacios urbanos a peatones y comercios en detrimento de los vehículos. Entre estos, el vial de lado mar del paseo Marítimo de Palma.
