Asimismo, Servera ha señalado que reducir dicha velocidad "implicará agravar los atascos que, ya de por si, tiene ya la vía de cintura en horas punta", a la vez que no contribuirá a una "reducción significativa de la siniestralidad".
De igual forma, Servera ha explicado que reducir la velocidad de 120 a 80 en toda la vía de cintura, sin excepciones en algunos tramos, parece adoptarse por parte del Consell de Mallorca en consonancia a la reducción a 30 km/h en la mayoría de los tramos urbanos de Palma, si bien dicha circunvalación presenta "otro tipo de consideraciones", en cuanto a la movilidad de vehículos se refiere.
En base a todo lo expuesto, el gerente de la FEBT ha instado al Consell de Mallorca a suspender la adopción de dicha medida, y en tal sentido a convocar una reunión con el sector del transporte o bien a la Comisión de Seguridad Vial de Mallorca, que sería "el organismo no vinculante más apropiado para tratar dicho tipo de medidas".
